Как проводится техническое обслуживание автоаккумулятора
Техническое обслуживание автомобильного аккумулятора: периодичность и состав работ
Стабильность работы и срок эксплуатации стартерного аккумулятора во многом зависит от регулярного технического обслуживания источника питания. Ведущие производители АКБ, такие как «Варта», «Энерджайзер», «Бош» и другие, рекомендуют проводить ТО аккумуляторных батарей не реже, чем раз в 3 месяца. Летом, когда температура воздуха на улице составляет более 25°С, а также зимой при -10°С ниже проводить обслуживание необходимо каждый месяц. Какие работы входят в обслуживание АКБ?
Визуальный осмотр
Первый этап обслуживания включает осмотр корпуса автоаккумулятора на предмет трещин, вмятин и других механических повреждений. Также проверяются металлические стеллажи и гнёзда для крепления АКБ. При обнаружении трещин в мастике, места повреждений оплавляют с помощью электропаяльника.
Очистка
Поверхность аккумулятора очищается от следов моторного масла, электролита, пыли и грязи. С помощью специальных средств удаляются окислы с зажимных контактов. Специалисты сервиса осматривают вентиляционные отверстия в пробках: если там скопилась грязь, их прочищают, чтобы не допустить перегрева источника питания в процессе работы. Для нейтрализации поверхности АКБ корпус протирают 10% раствором нашатырного спирта или кальцинированной соды.
Измерение напряжения
Для проверки рабочего напряжения батареи контакты тестера подключаются к клеммам (красный – к положительной, а чёрный, соответственно, к отрицательной). Если аккумулятор исправен и заряжен, показатели вольтметра составят 12,6-12,9 В. При необходимости производится полная зарядка АКБ с помощью зарядной станции. После этого измеряется плотность электролита – если она не достигает указанных в спецификации значений, скорее всего, батарея исчерпала свой ресурс и необходимо купить аккумулятор на замену старому источнику питания.
Проверка уровня электролита
Для замера количества оставшегося электролита в аккумуляторах обслуживаемого типа используются стеклянные трубки. Их поочерёдно опускают в каждую банку, а затем перекрывают доступ кислорода. Важно, чтобы уровень кислоты во всех отсеках был одинаков.
